AF高温线主要的物理特性是什么

　　

　　内燃机气缸一活塞环工作在高温条件下，润滑板极为不利，瞬间及局部的轻度擦伤经常发生，该摩擦副处于不断的磨损状态下。如果AF高温线的材料配伍合理、表面形貌处理得当、润滑效果理想，该摩擦副的磨损速率就会很低，发动机的寿命也就会很长。反之如果该摩擦副的润滑条件得不到基本的满足，或者得不到改善就会使初期的轻微的擦伤发展扩大，基磨损速率加大，甚至产生严重的磨损或擦伤，而影响发动机的正常工作。

　　

　　AF高温线绝缘铁氟龙主要物理特性：

　　

　　1、不粘性：几乎所有物质都不与聚四氟乙烯涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。

　　

　　2、耐热性：聚四氟乙烯涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃，一般在240℃~260℃之间可连续使用，具有显著的热稳定性，AF高温线可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化。

　　

　　3、滑动性：聚四氟乙烯涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0.05-0.15之间。

　　

　　4、抗湿性：聚四氟乙烯涂膜表面不沾水和油质，生产操作时也不易沾溶液，如粘有少量污垢，简单擦拭即可清除。停机时间短，节省工时并能提高工作效率。

　　

　　5、耐磨损性：在高负载下，具有优良的耐磨性能。在一定的负载下，具备耐磨损和不粘附的双重优点。

　　

　　6、耐腐蚀性：聚四氟乙烯广泛应用于耐高温、要求高粘性的行业。其中zui强的*酸--氟锑酸也可以用它做保存。